 |
TЭ - 7175 |  |
| Ok1-112 Tw1-90 TKp100-4 Pu29-3 Ty2-1401 Ty42-126 Ty45-139 Pt47-100 Tkt48-99 Ol49-071 TKh100-15 TKh-3140 TЭ-7175 TKb-2845 ET21-367 SN52-38 SR61-001 SP47-001 Ls40-5438 Sm03-136 |
 |
| Lokomotywa wyprodukowana w 1943 roku w Fabryce Lokomotyw w Wiedniu. Niemieckie oznaczenie 52. Była przeznaczona przez Niemcy do działań wojennych na froncie wschodnim. To były lokomotywy o dobrych osiągach i małym nacisku na oś. |
| Karta charakterystyki | |
| Data oddania do eksploatacji | 1943 |
| Producent parowozu | Wiener Lokfabrik |
| Numer fabryczny | 16628 |
| Szerokość toru | 1435 mm |
| Moc | |
| Największa dopuszczalna prężność pary | 16 kg/cm² |
| Data oddania do eksploatacji na PKP | 1990 |
| Największa dopuszczalna prędkość | 80 km/h |
| Całkowity ciężar w stanie służbowym | 85,55 t |
| Całkowity ciężar w stanie próżnym | 77,5 t |
| Zawartość węgla w tendrze | 10 t |
| Zawartość wody w tendrze | 32 m³ |
| Całkowita długość | 22 975 mm |
| Średnica kół napędowych | 1400 mm |
| Przebieg służby |
| Kolej Niemiecka (1943-1944), Kolej Sowiecka (1945-1990), Kolej Polska (od 1990 r.), Skansen Kościerzyna (od 2003 r.) |
|
 |
|
| Ok1-112 Tw1-90 TKp100-4 Pu29-3 Ty2-1401 Ty42-126 Ty45-139 Pt47-100 Tkt48-99 Ol49-071 TKh100-15 TKh-3140 TЭ-7175 TKb-2845 ET21-367 SN52-38 SR61-001 SP47-001 Ls40-5438 Sm03-136 | ||